EEK N1 elektriskā kravas automašīna ES6
Transportlīdzekļa dati
1. Akumulators:CATL53,58 kWh litija akumulators, liela akumulatora ietilpība, 280 km nobraukums, viegli ceļot.
2. Motors:35 kW nominālais motors, maksimālais ātrums var sasniegt 90 km/h, jaudīgs un ūdensizturīgs, zemāks trokšņa līmenis, bez oglekļa sukām, bez apkopes.
3. Bremžu sistēma:Priekšējā riteņa ventilējamais disks un aizmugurējā riteņa trumuļa bremze ar hidraulisko sistēmu var ļoti labi nodrošināt braukšanas drošību. Tam ir rokas bremze stāvbremzei, lai nodrošinātu, ka automašīna neslīdēs pēc novietošanas stāvvietā.
4. LED gaismas:Pilnīga apgaismojuma vadības sistēma un LED priekšējie lukturi, kas aprīkoti ar pagrieziena rādītājiem, bremžu signāliem un dienas gaitas gaismām ar zemāku enerģijas patēriņu un lielāku gaismas caurlaidību.
5. Informācijas panelis:LCD centrālais vadības ekrāns, visaptverošs informācijas displejs, kodolīgs un skaidrs, regulējams spilgtums, viegli savlaicīgi saprotama jauda, nobraukums utt.
6. Gaisa kondicionieris:Dzesēšanas un sildīšanas gaisa kondicionēšanas iestatījumi ir papildu un ērti.
7. Riepas:175/65R14 Sabiezinātas un paplašinātas vakuuma riepas palielina berzi un saķeri, ievērojami uzlabojot drošību un stabilitāti. Tērauda riteņu disks ir izturīgs un novecošanās aizkavēšanās.
8. Plākšņu metāla pārklājums un krāsošana:Lieliskas visaptverošas fizikālās un mehāniskās īpašības, izturība pret novecošanos, augsta izturība, viegla apkope.
9. Sēdeklis:2 priekšējie sēdekļi, āda ir mīksta un ērta, sēdekli var regulēt četros virzienos, un ergonomiskais dizains padara sēdekli vēl ērtāku. Katram sēdeklim ir drošības josta drošai braukšanai.
10.Durvis un logi:Automobiļu līmeņa elektriskās durvis un logi ir ērti, palielinot automašīnas komfortu.
11. Priekšējais vējstikls: 3C sertificēts rūdīts un laminēts stikls · Uzlabo vizuālo efektu un drošības rādītājus.
12. Multivide: Tam ir atpakaļskata kamera, Bluetooth, video un radio izklaides sistēma, kas ir lietotājam draudzīgāka un vieglāk lietojama.
13.SuPensiju sistēma: Priekšējā piekare ir neatkarīga ar dubultām svirām, bet aizmugurējā piekare ir no lokšņu atsperēm atkarīga ar vienkāršu konstrukciju un izcilu stabilitāti, zemāku trokšņa līmeni, izturīgāku un uzticamāku.
14. Rāmis un šasija:Konstrukcijas ir izgatavotas no automātiski izlīdzinošām metāla plāksnēm. Mūsu platformas zemais smaguma centrs palīdz novērst apgāšanos un nodrošina pārliecinošu braukšanu. Metāls, kas izgatavots uz mūsu modulārās kāpņu rāmja šasijas, ir štancēts un sametināts kopā, lai nodrošinātu maksimālu drošību. Pēc tam visa šasija tiek iegremdēta pretkorozijas vannā pirms krāsošanas un galīgās montāžas. Tās slēgtā konstrukcija ir izturīgāka un drošāka nekā citiem šīs klases modeļiem, vienlaikus aizsargājot pasažierus no bojājumiem, vēja, karstuma vai lietus.
Produktu tehniskās specifikācijas
| EEK N1 homologācijas standarta tehniskās specifikācijas | |||
| Nē. | Konfigurācija | Prece | ES6 |
| 1 | Parametrs | G*P*A (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Riteņu bāze (mm) | 3050 | |
| 3 | Iekšējais izmērs G*P*A (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Maks. ātrums (km/h) | 90 | |
| 5 | Maks. diapazons (km) | 280 | |
| 6 | Ietilpība (persona) | 2 | |
| 7 | Pašmasa (kg) | 1650. gadā | |
| 8 | Bruto svars (kg) | 3000 | |
| 9 | Priekšējās ass maksimālā slodze (kg) | 1200 | |
| 10 | Aizmugurējās ass maksimālā slodze (kg) | 1900. gadā | |
| 11 | Slīpumu kāpšana | ≥20 | |
| 12 | Iekraušanas jauda (kg) | 1300 | |
| 13 | Stūrēšanas režīms | Kreisās puses braukšana | |
| 14 | Energosistēma
| Pastāvīgā magnēta motors | 35 kW (maksimālā jauda 70 kW) |
| 15 | Akumulatora pašsildīšanas sistēma | Ieskaitot | |
| 16 | Akumulatora sistēmas enerģijas blīvums (wh/kg) | ≥145,59 | |
| 17 | Akumulatora ietilpība (kWh) | CATL 53.58LiFePo4 akumulators | |
| 18 | Uzlādes laiks | Lēna uzlāde ≤12 (SOC: 20–100%), ātra uzlāde ≤1 (SOC: 20–80%) | |
| 19 | EPS | Ieskaitot | |
| 20 | Piekares sistēma | Priekšpuse | Makfersona neatkarīgā piekare |
| 21 | Aizmugure | Neatkarīga lokšņu atsperu piekare | |
| 22 | Bremžu sistēma | Bremžu sistēma | Hidrauliskā sistēma |
| 23 | Priekšpuse | Disks | |
| 24 | Aizmugure | Bungas | |
| 25 | Riteņu sistēma | Riepa | 195R14C |
| 26 | Riteņa disks | 14*5,5J | |
| 27 | Piekares sistēma | Priekšpuse | Neatkarīga apturēšana |
| 28 | Aizmugure | Lapu atsperes atkarīgā balstiekārta | |
| 29 | Piedziņas ass | Integrēta aizmugurējā ass | |
| 30 | Riteņu piekare | Riepa | 175/65R14 |
| 31 | Riteņa rumba | Tērauda ritenis | |
| 32 | Funkcija Ierīce | Gaisa kondicionieris | Ieskaitot |
| 33 | ABS pretbloķēšanas bremžu sistēma | Ieskaitot | |
| 34 | Bremzēšanas spēka sadales sistēma (EBD) | Ieskaitot | |
| 35 | Logs | Elektrisks | |
| 36 | Tālvadības centrālā durvju slēdzene | Ieskaitot | |
| 37 | Pasažiera palīgrokturis | Ieskaitot | |
| 38 | Krāsa | Sudraba, balta | |
| 39 | Lūdzu, ņemiet vērā, ka visa konfigurācija ir paredzēta tikai jūsu atsaucei saskaņā ar EEK homologāciju. | ||
