Man nav ne jausmas, ko skatos, bet es jau zinu, ka esmu iemīlējies šajā dzīvīgajā mazajā Alibaba elektroautomašīnā.
Alibaba, kas tika izvēlēta pagājušajā nedēļā, šonedēļ mani varētu biedēt ar superdīvainām elektroautomašīnām, taču šīs nedēļas elektroautomobiļu viktorīna mani niez: “Kāpēc manā dzīvē tā nav?” Mana sieva nav spējusi daļēji apmācīt manas smadzenes.
Tehniski produkta nosaukums ir norādīts kā “Ķīnā ražots un pārdots EEK karsti pārdots divvietīgs automobilis ar elektrisko pieaugušo patruļas, patruļas, apskates objektu, policijas golfa ratiņi”.
Lingstar M15 varbūt nav seksīgākā automašīna uz ceļa, taču tai piemīt noteikts šarms, un es domāju, ka tā man piestāv.
Jūs varat turpināt izrādīt savu elektrisko sporta auto. Es izmantošu savu īso elektrisko auto, lai paņemtu dāmas.
Šī lieta izskatās tā, it kā dizaineris būtu uzlicis mums visus Frankenšteinus, sagriezis Miata priekšējo daļu ar Willis Jeep aizmugurējo pusi un pēc tam sasējis tos kopā ar peldbaseina kāpņu margām.
Ja uzskatāt, ka dizains ir lielisks (protams, ka tā ir, jo jūs taču elpojat), tad vienkārši apskatiet interjeru. Ieejot iekšā, viss kļūst vēl dīvaināk.
Jūs varbūt smieties, bet no šī brīža tas ir tikai akmens metiena attālumā no Tesla tauriņveida stūres. Tas pat ir bez kāta, gluži kā Tesla riteņi! Puiši, tas mani padarīja par agrīnu šīs sistēmas lietotāju.
Cietie plastmasas kausveida sēdekļi izskatās tā, it kā tie būtu ražoti īstā kausveida fabrikā. Tie izskatās tikpat ērti kā tukša vanna, bet, protams, es negaidīju, ka tā būs grezna vegāniskā āda.
Lai gan tas, iespējams, nenodrošina augstas klases salonu, vismaz automašīnas salonu var iztīrīt ar dārza šļūteni — tas arī viss.
M15 nodrošina stūri kreisajā pusē, gluži kā automašīnai, ko Dievs vēlas, taču nez kāpēc drošības josta ir novietota otrādi.
Tomēr es domāju, ka man nevajadzētu sūdzēties, man vajadzētu būt pateicīgam, ka tam vispār ir drošības josta. Ņemot vērā, ka tas izskatās tā, it kā no bufera automašīnas būtu nokritusi siena un viens cilvēks būtu izglābies, jebkurš īsts ceļu satiksmes drošības aprīkojums tur nav sasniedzams.
Tomēr jāatzīmē, ka šī noteikti ir vairāk nekā tikai rotaļu automašīna. Tā nav viena no tām vienkāršajām 50 km/h (31 jūdzes stundā) elektroautomašīnām, ko bieži redzam Alibaba vietnē.
Tiesa, aizmugurējo riteņu piedziņas 4 kW elektromotors nekad nerādīs rūtaino karogu, bet man tas ir labi. Kad jums pieder automašīna, kas izskatās tik lieliski, jūs noteikti vēlaties palēnināt ātrumu un ļaut garāmbraucējiem to redzēt.
M15 trūkst motora jaudas, tas kompensē akumulatora ietilpību. Mans mazais dzeltenais hot rod slēpj lielu 72 V 80 Ah litija jonu akumulatoru ar 5,76 kWh ietilpību. Tas nemaz nav slikti!
Lingstar apgalvo, ka maksimālais nobraucamais attālums ir 150 kilometri (93 jūdzes), bet lēnā braukšanā — 20 kilometri stundā (12 jūdzes stundā). Pat pilnā ātrumā lietots Nissan Leaf varētu būt vairāk nekā tā vērts.
Jūs pat varat izmantot vienu no šīm AliExpress baterijām, lai dubultotu savu nobraukumu tikai par tūkstoš dolāriem.
Es zinu, ka šai lietai ir tikai divas sēdvietas, bet ārkārtas situācijā var paņemt dažus pasažierus atpakaļ.
Ja sastopaties ar savu ļoti dīvaino Alibaba elektromobili, lūdzu, nekautrējieties man nosūtīt saiti (mana kontaktinformācija ir autora profilā zemāk). Tas varētu parādīties ļoti dīvainajā Alibaba elektroautomobiļu nākotnes sadaļā šonedēļ!
Maiks Tols ir personīgo elektroautomobiļu entuziasts, akumulatoru fanātiķis un Amazon pirmā numura bestselleru grāmatu “DIY Lithium Battery”, “DIY Solar” un “Ultimate DIY Electric Bike Guide” autors.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 28. jūlijs