LSEV nākotne

Ceļojot pa ceļiem, nav iespējams palaist garām plašo transportlīdzekļu klāstu, kas apdzīvo mūsu ielas. Sākot no automašīnām un mikroautobusu līdz SUV un kravas automašīnām, visās dažādās krāsās un konfigurācijā, kas ir iespējama, transportlīdzekļu dizaina attīstība pagājušajā gadsimtā ir ievērojusi visdažādākās personīgās un komerciālās vajadzības. Tomēr tagad galvenā uzmanība tiek pievērsta ilgtspējībai, jo mēs cenšamies līdzsvarot inovācijas ar gadsimtu ilgas auto ražošanas un emisiju vēstures ietekmi uz vidi.

Tieši tur nonāk zema ātruma elektriskie transportlīdzekļi (LSEV). Liela daļa no tā, kas tie ir, ir tieši tur, bet noteikumi un lietojumi ir sarežģītāki. Nacionālā lielceļu satiksmes drošības administrācija definē transportlīdzekļus ar zemu ātrumu (LSV), kas ietver LSEV, kā četrriteņu mehāniskos transportlīdzekļus ar bruto svaru, kas mazāks par 3000 mārciņām un maksimālais ātrums no 20 līdz 25 jūdzēm stundā. Lielākā daļa valstu ļauj zema ātruma transportlīdzekļiem darboties uz ceļiem, kur norādītais ātruma ierobežojums ir 35 jūdzes stundā vai mazāks. Atrodoties ceļā ar “parastajiem” transportlīdzekļiem, tas nozīmē, ka federāli pilnvarotas drošības prasības ir iebūvētas ceļa cienīgajām LSEV. Tajos ietilpst drošības jostas, galvas un aizmugurējās gaismas, bremžu lukturi, pagrieziena signāli, atstarotāji, spoguļi, stāvvietas bremzes un vējstikls.

Lai arī starp LSEV, LSV, golfa ratiņiem un elektriskajiem pasažieru transportlīdzekļiem ir daudz līdzību, ir arī dažas galvenās atšķirības. Tas, kas LSEV atdala no parastajiem zema ātruma transportlīdzekļiem ar sadegšanas motoriem, protams, ir elektriskais spēka vilciens. Kaut arī ir dažas līdzības, LSEV dizainparaugi un pielietojumi ir ļoti atšķirīgi nekā elektriskie pasažieru transportlīdzekļi, piemēram, Tesla S3 vai Toyota Prius, kas ir domāti, lai piepildītu vajadzību pēc standarta piepilsētas automašīnām uz galvenajiem ceļiem lielā ātrumā un lielos attālumos. Starp LSEV un golfa ratiņiem ir arī atšķirības, kas ir visbiežāk salīdzinātie mazie elektriskie transportlīdzekļi.

Paredzams, ka nākamo piecu gadu laikā LSEV tirgus sasniegs 13,1 miljardu USD ar gada pieauguma tempu 5,1%. Palielinoties izaugsmei un konkurencei, patērētāji arvien vairāk meklē ilgtspējīgus dizainus, kas nodrošina vērtību un samazina ietekmi uz vidi. Yunlong motorsIzstrādājiet un ražo nulles emisijas transportlīdzekļus un sistēmas, kas no jauna definē ilgtspējības raksturu. Mūsu mērķis ir izstrādāt risinājumus tādā veidā, kas atstāj minimālu ietekmi uz ne tikai oglekļa emisijām, bet arī uz pašu telpu. Sākot no riepu protektora, degvielas elementiem, skaņas un pat nesaskaņotiem vizuāliem attēliem, mēs izmantojam inženierzinātnes un mākslinieciskumu katram mūsu produktu sajaukumam.